Общие рекомендации по техническому обслуживанию двигателей ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536

19.12.2023

Двигатели ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536 можно объединить в общую схему проведения технического обслуживания (ТО). Широкий спектр применения этих двигателей на самосвалах, шасси городских и пригородных автобусов, автомобилей, использование в сложных условиях, делает проведение ТО необходимостью. Своевременность обслуживания выступает гарантией надежной работы двигателей.

В нашем материале мы подробно расскажем о техническом обслуживании ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536 и их модификаций.

! Помните, что перед началом выполнения любых операций по техническому обслуживанию, следует провести тщательную очистку зоны предстоящей работы и принять все меры для избежания попадания пыли и грязи в раскрываемые полости двигателя.

Техническое обслуживание (ТО) ЯМЗ-534 и ЯМЗ-536 по периодичности и перечню выполняемых работ подразделяется на следующие виды:

1. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО): выполняется ежедневно, по окончании суточной работы.

Проверить работу двигателя
Проверить исправность генератора по амперметру
После остановки двигателя проверить на слух работу турбокомпрессора
Осмотреть двигатель, если есть необходимость, очистить его от пыли и грязи, устранив возможные подтекания масла, топлива, охлаждающей жидкости
Заполнить топливный бак топливом, не ожидая его охлаждения во избежание конденсации паров воды
Проверить уровень масла в масляном картере двигателя
Проверить отсутствие течи из дренажного отверстия ТНВД на стыке ТНВД и корпуса шестерен
Проверить появление воды, примесей в водосборном отстойнике фильтра грубой очистки топлива и при наличии слить их

2. Первое техническое обслуживание (ТО-1): производится после первых 500 часов работы двигателя или 15000 км пробега (для самосвалов и шасси/автобусов на городских маршрутах) или 25000 км пробега (для автомобилей междугородних и международных перевозок/автобусов на междугородних маршрутах).

Осмотреть двигатель, если необходимо, очистить его от пыли и грязи
Заменить масло в системе смазки двигателя
Заменить сменный фильтр для масла (заменять при смене масла)
Заменить сменный фильтр для топлива
Заменить сменный фильтр грубой очистки топлива, предварительно слив воду из водосборного отстойника
При необходимости подтянуть резьбовые соединения, устранив возможные подтекания масла, топлива, охлаждающей жидкости
Проверить состояние и натяжение приводных ремней, при необходимости заменить
Провести диагностику электронной системы управления двигателем

Фильтры ЯМЗ-534: https://www.dd76.ru/katalog-produktsii/51/zapchasti-yamz-534/filtr-maslyanyj-yamz-534/

Фильтры ЯМЗ-536: https://www.dd76.ru/katalog-produktsii/51/zapchasti-yamz-536/filtry-yamz-536/

3. Второе техническое обслуживание (ТО-2): интервал проведения ТО-2 исчисляется после выполнения ТО-1. Производится через каждые 1000 часов работы двигателя или 30000 км пробега (для самосвалов и шасси/автобусов на городских маршрутах) или 50000 км пробега (для автомобилей междугородних и международных перевозок/ автобусов на междугородних маршрутах) при каждой смене моторного масла.

Осмотреть двигатель, если необходимо, очистить его от пыли и грязи
Заменить масло в системе смазки двигателя
Заменить сменный фильтр для масла
Заменить сменный фильтр для топлива
Заменить сменный фильтр фильтра предварительной очистки топлива, предварительно слив воду из водосборника
При первом ТО-2 проверить и, при необходимости, отрегулировать тепловые зазоры между траверсой и коромыслом в приводе клапанов механизма газораспределения. В последующей эксплуатации проверку и, при необходимости, регулировку тепловых зазоров в приводе клапанов выполнять при каждом втором ТО-2
Проверить отсутствие течи из дренажного отверстия водяного насоса (на не прогретом двигателе допускается кратковременное выделение конденсата через дренажное отверстие, находящееся в нижней части корпуса водяного насоса, при этом выделение конденсата не является признаком неисправности)
Проверить состояние и натяжение приводных ремней, при необходимости их заменить
При каждом втором ТО-2 проверить состояние натяжителя ремня на наличие посторонних шумов или люфта, при необходимости заменить
Проверить работу индикатора засоренности воздушного фильтра
Подтянуть при необходимости резьбовые соединения, устранив возможные подтекания масла, топлива, охлаждающей жидкости
Провести диагностику электронной системы управления двигателем

Фильтры ЯМЗ-534: https://www.dd76.ru/katalog-produktsii/51/zapchasti-yamz-534/filtr-maslyanyj-yamz-534/

Фильтры ЯМЗ-536: https://www.dd76.ru/katalog-produktsii/51/zapchasti-yamz-536/filtry-yamz-536/

4. Сезонное техническое обслуживание (СО):

Заменить топливо на соответствующее предстоящему сезону, при этом топливный бак рекомендуется ополоснуть чистым топливом
Если в двигатель залито всесезонное моторное масло, а сезонное техническое обслуживание не совпадает со сроком его смены, масло в этом случае не подлежит замене
При переходе на зимнюю эксплуатацию в случае использования в качестве охлаждающей жидкости воды, следует промыть систему охлаждения

5. Разовые операции технического обслуживания — к выполнению через назначенные сроки проведения технического обслуживания:

1. Через каждые 200000 км пробега (или каждые 4000 часов работы):

Заменить ремни привода генератора и вентилятора

2. Через каждые 400000 км пробега (или каждые 8000 часов работы):

Заменить натяжной ролик привода генератора

3. Через каждые 800000 км пробега (или каждые 16000 часов работы):

Заменить натяжной ролик ремня вентилятора

4. Через каждые три года:

Заменить охлаждающую жидкость в системе охлаждения

Запчасти ЯМЗ-534: https://www.dd76.ru/katalog-produktsii/51/zapchasti-yamz-534/

Запчасти ЯМЗ-536: https://www.dd76.ru/katalog-produktsii/51/zapchasti-yamz-536/

Помните, работы по техническому обслуживанию являются профилактическими, отклонение от сроков допускается в пределах ±2,5 - 3% от пробега вашего транспортного средства.